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物流包裝循環(huán)共用新發(fā)展之路

發(fā)布時(shí)間:2023-02-14 10:46人氣:

標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來(lái)包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn),其中特別提到共享化的重要性,“物流包裝只有做到共享,才能把資源利用到***優(yōu),才能降低成本,提高效率。”

在利好政策的引導(dǎo)和扶持之下,托盤、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設(shè)不斷加快。尤其是隨著新技術(shù)、新模式、新理念的推廣應(yīng)用,相關(guān)企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。

物流包裝的發(fā)展,需要基于物流供應(yīng)鏈涉及的不同行業(yè)和環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在物流包裝循環(huán)共用體系建設(shè)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)各方協(xié)同尤為重要。例如,集保就提出:為了升級(jí)零供合作的關(guān)系,就需要發(fā)展供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái),整合上下游的商流、物流、信息流、資金流;實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接、集中采購(gòu)、統(tǒng)管庫(kù)存、支付結(jié)算、物流配送等功能整合;提高供應(yīng)鏈自動(dòng)補(bǔ)貨、快速響應(yīng)及資源共享能力。

未來(lái)將通過(guò)打造托盤循環(huán)共用的開放服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建循環(huán)共用生態(tài)圈。高松驥表示,外部化的平臺(tái)服務(wù)與現(xiàn)有核心的自營(yíng)租賃業(yè)務(wù)將形成有機(jī)的配合與互動(dòng),從而進(jìn)一步提升運(yùn)管規(guī)模與系統(tǒng)服務(wù)能力,也為客戶帶來(lái)更廣泛的價(jià)值。路凱將不僅服務(wù)于傳統(tǒng)核心客戶,也會(huì)服務(wù)于非傳統(tǒng)目標(biāo)市場(chǎng)的客戶,同時(shí)也可以服務(wù)于越來(lái)越多希望投身物流集裝器具循環(huán)共用事業(yè)的同行,形成一個(gè)良好的托盤循環(huán)共用生態(tài)圈。

開放式的托盤共用系統(tǒng)的成功運(yùn)行,需要有充足的托盤作為支撐,由于托盤共用系統(tǒng)屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),建議共用系統(tǒng)采用多種形式:托管模式、自由模式、平臺(tái)采購(gòu)模式、股份制模式。


一是托管模式。由其他專業(yè)租賃商、托盤制造商等擁有大量托盤的企業(yè)加盟,以托管的方式由托盤共用系統(tǒng)幫助其通過(guò)托盤共用平臺(tái)運(yùn)營(yíng),獲取租金收入,閑置時(shí)可分享平臺(tái)的利潤(rùn),但是比例較低;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)***高可獲60%~70%左右的租金分成。

二是自由模式。擁有托盤的任何單位和個(gè)人可以在托盤共用系統(tǒng)的平臺(tái)上注冊(cè)店鋪,以自由租賃的方式在共用系統(tǒng)的平臺(tái)出租托盤。供給者需要交一定數(shù)額的消費(fèi)者協(xié)議保證金和管理費(fèi),運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、維修及調(diào)撥等費(fèi)用,根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的計(jì)算。

三是平臺(tái)采購(gòu)模式。托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商向托盤制造商集中采購(gòu)新托盤,以自營(yíng)租賃的方式進(jìn)行托盤出租服務(wù)。由于這種模式對(duì)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商有很大的資金壓力,除非有財(cái)政或其他大的資金支持,否則難以采用這種方式。

四是股份制模式。金融資本直接入股托盤共用系統(tǒng),托盤制造商以托盤入股托盤共用系統(tǒng),股東享有法律規(guī)定的權(quán)利,并按出資比例分享紅利。

盡管“中國(guó)單元化物流池”目前仍處于設(shè)想和籌劃階段,未來(lái)在網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)營(yíng)管理和實(shí)際落地推進(jìn)過(guò)程中還面臨許多未知挑戰(zhàn),但這種思路的開啟仍然值得鼓勵(lì)。物流包裝循環(huán)共用體系的推進(jìn),需要政策的扶持、企業(yè)的加入,更需要思維的創(chuàng)新和具體的實(shí)踐,改變正在發(fā)生,讓我們拭目以待。


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